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从济南到西藏，坐火车路线怎么走，票价多少，需多长时间?
济南没有到拉萨的直达车,建议您在徐州站换乘(最近的路线)
首先乘坐T105次从济南站到徐州站,该车21:05分从济南站始发,00:12分到达徐州站,硬座票价47元,之枝岁厅后请稍等片刻,乘坐T164次列车即可到达拉萨站,T164次列车01:23分到达徐州站,01:29分发车,次日21:00分到达拉萨站,全程需要雀册43小猛隐时31分钟.硬座票价363元,硬卧上铺609元,中铺631元,下铺652元,软卧上铺964元,下铺1002元.
从山东济南出发，自驾车到拉萨，来回需要多少钱？
题主没说几个人，什么车，那这费用预算很难预估，要知道，除了油费+过路费刚性支出外，食宿费很弹性，悍马与奇瑞QQ，虽然过路费一样，但所花油费是天壤之别。因此，答主只能按你一个人，车2.0排量（综合考虑高速与川藏青藏线国道路况路面以及藏区油价偏高因素，大约0.8元/公里），时间和费用预算蠢简按照最低标准计算。
1、济南（不知你在山东哪个地市，姑且按济南出发）到成都全程1620公里，取道济广高速+日兰高速+连霍高速+京昆高速，途经菏泽—开封—郑州—洛阳—三门峡—渭南—西安—汉中—广元—绵阳—成都顷档姿，过路费约790元，一般需要两天，住宿费人均150元，每日餐费人均80元，油费1620X0.8=1296元，按1300元整数。
出发城市-成都这一单元总费用：食宿150X2+80X2=460元，过路费790元，油费1620X0.8=-1300元，小计：2550元，按整数计2600元。
2、成都-拉萨，时间6天，食宿150X6+80X6=1380元，过路费105元，油费2000X0.8=1600元。然乌湖游玩免费，来古冰川门票30元（村民收），骑马50元1小时，算200元。费用小计：1380+105+1600+200=3285元，算整数3300元。
3、拉萨游玩2天。布达拉宫+大小昭寺+罗布林卡……门票预算400元；食宿150X2+80X2=460元。市区自驾油费+停车费算200元。小计:400+460+200=1060元。
4、拉萨-格尔木，4天时间，食宿150X4+80X4=920元；过路费0元；油费1280X0.8=1024元；纳木措门票120元，景区停车费10元。小计：2074元，算整数2100元。
5、格尔木-济南，全程1910公里，途径西宁-兰州-白银雀绝-中宁-盐池-靖边-吕梁-平遥-威县-齐河-济南；取道共玉高速+京藏高速+连霍高速+定武高速+青银高速+和汾高速+东吕高速+邢临高速等，过路费715元。
全程需要3天（含茶卡盐湖+青海湖二郎剑景区），食宿150X2+80X3=460元，油费1910X0.8=1528元；景区门票70+100元，景区停车费20元，小计：715+460+1528+190=2893元，算整数2900元。
6、综合费用：自带干粮+饮用水+药品（尤其青藏线堵车需要）预算500元；车辆来回保养费1200元。
综上所述，山东自驾到西藏自驾来回，总里程6810，如果考虑然乌湖+来古冰川里程和拉萨市区游玩里程，大约7000公里；至少需要17天，费用预算至少需要13660元，算整数14000元。
从济南到西藏拉萨硬座火车票多少钱
7月1日开通客运。列车车厢是青岛四方车辆厂制造的、弥漫式供氧车厢（就像飞机舱内那样的供氧）。票价已初步确定：实行分段式定价。内地到格尔木之间的车票，实行目前全国统一的票价，格尔木到拉萨之间的票价，要上浮：硬座每公里上浮0.07元左右，卧铺每公里上腊禅浮0.09-0.12元之间。也就是说，到拉萨去，要比在内地乘坐同等距离的列车，多花100-----160元左右
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以上是我了解到的信息。
以下是新华社的消息：
新华社拉萨5月4日电 （记者拉巴次仁、侯文）青藏铁路公司副总经理马保成近日向新华社记者透露，青藏铁路公司根据青藏铁路旅游规划和铁道部的安排，初步确定了4条开往拉萨的正点列车线路。
这4条开往拉萨的正点列车线路分别为：拉萨—北京，拉萨—成都，拉萨—西宁，以及拉萨—上海（广州）。除拉萨—上海（广州）隔日开行外，其他列车均每日开行。
青藏铁路开通在即，“坐着火车游青藏”的天路之旅已被热炒。截至目前，即将首趟开通的北京至拉萨等6条客运专线的车票已预订满员。
西藏自治区旅游局办公室主任廖礼生介绍，今年7月1日青藏铁路全线开通试运营后，预计西藏每天新增游客3000至4000人，今年西藏旅游人数预计比上年新增40万人。另据青蔽桥海省旅游部门预测，青藏铁路开通后，途经青海进藏的游客数量将增加约80万人次。
从上得知，济南没有到拉萨的列车。
你想从济南到拉萨旅游，这个想法奇好，刚赛了！
本人久有去拉萨逛逛的想法，因而近年来十分留意青藏铁路的建设情况。现将我所收集到的乘车路线及价格介绍给你，权作交流。
1、从济南乘坐青岛-----西宁的K173次列车到西宁。硬座131元，硬卧中铺250元(普通无空调列车）。
2、西宁------拉萨1972公里，（因具体价格未公布）推算空调车的价格为：硬座200元左右，硬卧中铺350元左右。
3、格尔木-----拉萨段上浮的票价：硬座90元左右，硬卧中铺120元左右。
这样算来，济南到拉萨的票价是（硬座为例）：
131元+200元左右+90元左右=420元左右。
注意事项：
1、青岛----西宁的K172次列车目前是无空调列车，假若以后换成空调车，票价又得多花100元左右。这样一来，从济南到拉萨的硬座就是520元左右。
2、K172列车是青岛隔日发往兰州（西宁）的。5月份单日发往西宁，6月份双日发往西宁，7月份也是双日发往西宁。你7月份去的话，就得双日从济南上车。
济南到西宁31小时，西宁到拉萨也得30小时左右。虽然媒体上说，青藏线上的列车平均时速可轮并尘达100公里以上，这是不可能的。我估计开行初期达到70公里/小时就不错了（毕竟是新线）。上海到乌鲁木齐的特快列车时速是85.6公里（兰州到乌鲁木齐的兰新线，经过40多年的运行并多次改造，列车时速还达不到100公里）。
再加上在西宁中转的时间，整个旅程70多个小时。周一13：00从济南走，周五或周六才到拉萨。
标签： 从济南到西藏多少钱
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