阿里大北线全程多少公里?阿里大北线景点门票

藏域 146 0

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冬季阿里大北线自驾游需要注意什么?

阿里大北线是指拉萨出发,拉萨—日喀则—珠峰大本营—萨嘎—仲巴—塔尔钦—札达—狮泉河—革吉—措勤—文布南村—尼玛—班戈—拉萨,阿里大北线全程三千多公里,路况良好,与川藏线相比,沿途山体相对更安全,没有频繁的塌方落石,而且景色毫不逊色。

6月中旬到9月中旬,西乎坦藏阿里的气温是最适宜的,进入雨季,植物生长最好,空气含氧量最高,这段时间去衫蠢走阿里环线,身体舒适度最好,没有那么干燥。

阿里大北线13天经典路线:

第一天:拉萨一羊卓雍措→卡若拉冰川一江孜古堡--日喀则

第二天:日喀则一扎什伦布寺—拉孜--定日--久乌拉山口--绒布寺--珠峰(日落、星空、日出)

第三天:珠峰大本营→定日→老定日→希夏邦马峰→佩枯措→萨嘎

第四天:萨嘎一马泉河湿地公园—公珠错—玛旁雍错(圣湖)—拉昂错 (鬼湖)—塔尔钦

第五天:塔尔钦—冈仁波齐山(神山)—扎达土林—古格王朝(一夜之间消失的文明)或顷陪—扎达

第六天:扎达→皮央石窟群--狮泉河—班公湖—狮泉河

第七天:狮泉河镇→革吉县→雄巴乡→亚热乡一仁多乡

第八天:仁多乡→昂拉仁措→仁青休布措→措勤县

第九天: 措勤→扎日南木措→当惹雍措→文布南村

第十天:文布南村一文布北村一尼玛

第十一天:尼玛一达则措→班戈措→班戈

第十二天:班戈—纳木错(圣象天门)

第十三天:纳木错(圣象天门)→纳木错(扎西半岛)→当雄羊八井地热田温泉—圣城拉萨

温馨提示:

1、高反:阿里大北线平均海拔为4500米以上,是整个西藏地区高反发生最严重的地区之一。

2、气候:高原气候变化多端,一定要注意保暖,千万不能感冒,去之前备好常用药品,如散列通(头痛、低烧)、藿香正气液(防呕吐、胸闷)、葡萄糖口服液(补充体力)。

3、证件:去阿里需要办理边防证,但身份证还是要随身携带,总之为了以防万一,最好把户口、学生证、驾驶证、教师证等一切可以证明身份的证件随身携带,以备不时之需。

4、 其它:拍摄牦牛、藏獒、马匹、牛头以及木桩等不起眼的静物都是要收费的,一般20元1个项目,请不要怀着侥幸心理偷拍,以免造成不必要的麻烦。

【极致秘境大北线】阿里大北线

从狮泉河到班戈,这里曾经是人类的禁区,动物的天堂。似乎没有什么神力能阻挡住人类探寻未知世界的脚步。我们总是提及漂流长江是“人类对大自然的最后一次征服”,然而征服藏北呢?这里是极致的自驾线路。可可西里第一次被世人关注,得益于陆川导演的同名电影。这里只是整个藏北羌塘荒原的一个缩影。在这片占中国领土近1/10的大荒原上,一条生命的走廊贯穿其中。人们向往着神秘的未知之地,带着对神秘的无限好奇,走在这条被称作北线的藏北公路上。如今这里依然是生命的栖息地。

Day1

行车480km,

全程基本上是土路、砂石路搓板路、车辙。

阿里至革吉(112km)

再次告别柏油路,转向阿里北线腹地。出阿里后,干旱的谷地和沼泽交替出现,在里程碑1260km处,公路跨过狮泉河,到达一片有大量鸟类的沼泽地,运气好可以看见黑颈鹤。之后路一直沿狮泉河行进。

革吉至改则(368km)

在路碑1202km处驶出狮泉河谷,全程只有雄巴一段路风景秀丽。雄巴是当地牧民的毛纺织品交易地。有一些简陋的旅店和餐馆、汽修点、私人加油站。

出雄巴后沿草原上压出的车辙印。翻越海拔4800m的山口到达聂尔错,翻越加拉山口(4878m)可到擦咔。

擦咔就是盐湖的意思。这里是一个采盐区,镇子规模不小,西部风情浓郁。招待所、商店、餐厅、诊所、加油站、干洗店一应俱全,但条件很简陋。可以加到90号的“新疆油”。交汇处在班公错北边一点。

继续往前75km,路左侧会经过一个较大的湖泊达绕错。这里距离物玛还有大约30km。

物玛村很小,搜卜喊建在一个露出来的岩石下面,这里的里程碑是982km,距离改则还有50km。一个个小湖泊出现视野里,不断在草地或者荒漠中闪现。

改则

改则是过狮泉河后阿里北线上最大的县城,主街道从一个环岛开始,呈东西走向,县城南部的佛塔、玛尼堆、经幡和牦牛角值得一看。

Tips:

留宿改则,改则政府招待所(35-45元/床位,豪华间180元)在环岛西边的医院对面。有三种格局的房型,四人间很挤,有点怪味;双人间有电视,床也较干净,电供应到凌晨2:00。豪华间的条件又提高一档,不过卫生间是摆设,没有水。

拉雄大酒店(标间100元)比较新,干净。

主街上有不少中餐馆和藏餐馆(菜价10-35元),大部分都有午饭和晚饭,少数几家供应早餐,有包子和稀饭。

镇中部路北有个不起眼的市场,可以买到香蕉和梨。

Day2

行车257km,

全程是土路、砂石路、搓板路、车辙。

改则至措勤

出改则县城后就是真真正正的藏北荒原了,山峦平缓,湖泊众多。草地上有无数纵横交错的车辙,这里没有规矩,只有感觉,是自驾人追求的极致路段。离开改则24km后会有一个小型检查站,希望你提前办了边防证。

洞错藏语意为荒凉湖,掩映着背后紫红色的山脉,盐碱沉积的沼泽从远处看像白茫茫的雪原。洞错乡有简单食宿点和车辆维修点,也有私人加油站提供桶装油,价格昂贵,一盆100元。分路口有明显的路标指向措勤和尼玛方向。从这里向东南经措勤再转到219国道是所谓的小北线,从洞错向东经尼玛、班戈、纳木错再到109国道是大北线。

转向南边的措勤方向进入狭窄的山谷。路的右边都能看到一座非常美丽、白雪皑皑的南北走向山脉,其间还要穿过几次它的冰川漂砾区。跟着山走约50km到达一座桥,这里称为坚赞罗玛,有小旅馆和茶馆。

上山翻越野牦牛头垭口(p5000m),此地距离措勤94km。接下来路线会穿过一个个漂亮的谷地,来到翡翠般的达瓦错。再上山翻越小野牦牛垭口(p4900m),再走43km到达措勤。

措勤县

措勤距阿里南线分岔口235km,距弊漏阿里北线173km,是主路上一个荒凉、尘土飞世野扬的小镇。镇子东端2公里处(从刚进入时开始算)是藏式民居。经过它以后会到达一个很大的玛尼堆,还有经幡柱和牦牛头骨,每日黄昏时藏民们会在此聚集。

从这儿能看到远处的沙丘和大约1公里外稍小一点的经幡堆;再下去一点就是门东寺,有30名僧人,都很友善。游客可以进入大经堂和库丁拉康里面的殿堂。寺庙属于噶举派,因此绘有米拉日巴、玛尔巴和噶玛巴的画像。

措勤的藏语意思为“大湖”,因扎日南木错而得名。扎日南木错在措勤东边磁石乡方向50km,是西藏第三大湖。湖泊东西长53.5km,南北最宽26km,湖水面积1023平方公里,咸水湖。湖滩地上植物生长良好,是藏北良好的牧场之一。

Tips:

县城有个没有招牌的旅馆(单人间120元/床,双人间60元/床)在过了加油站150m处路右。找找一幢贴白瓷砖的建筑,进到院子里,房间在二楼,很大,相当不错,有电视、洗漱池、沙发和干净的床。建筑对面的厕所就太糟糕了。

友谊宾馆(0897-2901878;双人间180元)在刚进镇时路左,加油站之前。外观有点另类。主街上有中餐馆(10-30元/份)。在远端的藏族民居附近有几个小卖部。

Day3

行车512km。

全程是土路、砂石路、搓板路、车辙。

措勤至尼玛一段路是真正考验视觉和体力的路段,车子穿行在盐湖与草原之间,相比新疆的戈壁,这里生命的气息更浓烈。

文布南村

当惹雍错湖畔的小村,村里人多数半农半牧,在湖滨开了一些田地,种植青稞、土豆、油菜和小白菜等。地处偏僻、依山傍湖赋予文布含而不露的美丽风景和纯朴的人们,随意走走都能拍到宁静、安详、恬淡的画面。

文布北村

从文布南村往北,首先遇到的湖泊是当穷错,湖畔的村子即文布乡所在地。

当穷错与当惹雍错在同一个湖盆之内,湖水未枯以前本是同一湖泊。当穷错在藏语里意为“小的当惹雍错”。据说湖水在一天之中能变换三种颜色。湖东岸是连绵不断、屏风般矗立的褚红色山壁,清晰地记录了当惹雍错湖水一次次下降的历史。

尼玛

尼玛,藏语意为太阳。1886年噶厦设申扎宗。1983年8月1日才正式成立尼玛县,这是西藏最年轻的县。县城干净整洁,街上的牧民和小孩喜欢尾随、围观外来游客,但没有恶意,也不乞讨。这里商品丰富,能吃到新鲜蔬菜。尼玛街里有四川饭馆,里面有浴室。城郊有家私人加油站,有汽修铺。

Tips:

留宿尼玛县城,尼玛宾馆(分一部和二部,80元/人或30元/床)环境设施可以媲美内地的三星级宾馆,美中不足的是漂亮的卫生间没有热水,不能洗澡。晚上12点后停电。幼儿园对面的澡堂可洗澡,10元/人。

政府招待所也可以住宿。

Day4

行车300km。

全程是土路、砂石路、搓板路、车辙。

好了,从这一刻开始,就能体会到动物在身前奔跑,上百只一群的藏羚羊围着你的车子觅食,这里是羌塘自然保护区的腹地,是当年偷猎最严重的地区。20年的高原生态保护之后,藏羚羊终于不再惧怕人类。

双湖特别区

双湖是藏文“两个湖”,因在成立办事处时所在地东南及北面分别有康木如湖和惹角湖而得名。双湖特别区的前身是双湖办事处,它是为开发藏北“无人区”于1976年新建的行政区域。双湖还没立县,但县名都取好了,叫达娃,是月亮的意思,正好与尼玛的太阳交相辉映。藏北的“可可西里无人区”绝大部分就都在双湖特别行政区范围内,平均海拔4800 米,这里湖泊众多,气候寒冷、四季不明、多风雪,是一个不大适宜人类生存的地方,但却是野生动物的天堂,有野驴、黑颈鹤、藏羚羊、岩羊、獐等珍贵的野生动物,一路上常碰见。

普若岗日冰川

普若岗日冰原位于89°00’―89°20’E,33°44’-34°03’N,冰川区向周围溢出50多条分支,面积423平方公里,顶部平坦区面积150 平方公里,整个冰川区雪线在海拔5620-5860m,从几十里外远眺,起伏延绵,一望无际的冰原在蓝天白云的衬托下,恰如横空出世,当登上冰原在海拔6200m左右处向四周远眺时,可以看出是由一级一级高度不等(相差数十米)的平坦区组成的,每个平坦区又由好几个冰帽组成冰雪物质源区,在冰原中部,东部和南部各有一个平坦区,冰面坡度为零,这个冰原的形成有两个基本条件,首先这儿的整个山体为一切割微弱的夷平面,为冰原的形成提供了有利的地形条件;其次这一夷平面的平均海拔在5800m以上,高出这儿的雪线,为永久积雪的形成提供了物质保证。平均厚度400米以上。这是除南北极外地球上最大的冰川。

Tips:

双湖的城镇虽小,也有银行、学校、医院、邮局,在邮局可打长途电话。城镇有一个自己的发电厂发电,但要在晚上7 点后才供电。街上有淋浴,30元/人。

由于双湖周边地区的野生动物很多,如果要进入无人区必须有林业派出所批准并有人带路才能前往,可在城区的林业派出所办理进无人区和冰原的相关手续,不需要手续费,林业派出所会派人跟车进入无人区。

政府招待所(30元/人)。

藏家宾馆(30元/人)晚上12点后停电。

饭馆仍以川菜和清真面食为主,炒菜的价格不算太贵,可在县政府旁的餐馆吃饭,味道还可以。

Day5

行车291km。

全程是土路、砂石路。

一路上的风景,以色林错为最,这处西藏第二大湖,藏语意为“威光映复的魔鬼湖”。色林错的湖盆地带全是松软而不坚实的黑灰色砂地,是世界上最大的黑颈鹤自然保护区。该湖与雅夹藏布教会,组成了一个封闭内陆湖泊群,水面只宽阔,宛若到了海边。除色林错外,还有格仁错、吴如错、错鄂等,滨湖平原开阔,连同两岸草滩、草场,形成一派藏北湖泊点缀草原的广阔景色。

色林错至班戈

过 382 大桥后的一段路大坑很多,路分成几条并排而行。此后进入一片平原,相伴而行的几条路慢慢分成两股,一股向前爬上一座不高的山,一股消失在右侧远处山脊的背后。走直行上山的路近些,但坑洼不平,下山时到班戈错东岸。

班戈错(4522m)由三个小湖组成,古时候与色林错原为一体,面积共54平方公里。过班戈错后需要不停涉水过河,还要冲过一些烂泥塘,接着继续爬山。坡虽然不是太陡,但爬得比较辛苦。翻过几个大坡之后路边有加油站,已是班戈城外了。

Tips:

海拔4750m的班戈县城,藏语意为“吉祥保护神”,县城只有一条街,商品比较齐全,菜果也算丰富。有个很正规的中石油加油站。

电信宾馆(35元/人)条件一般,晚上24:00点后停电。

纳木错宾馆(双人间40元/人)新建,条件较好。

四川饭店,川菜味道不错,服务周到。

大北线的终点应该到拉萨,但从班戈开始,真正意义上的大北线已经结束。剩下的路段与109国道重叠。

阿里至安多大北线多少公里

驾车路线:全程约1623.8公里

起点:阿里地区

1.从起点向正北方向出发,沿S207行驶63.3公里,右前方转弯

2.行驶3.4公里,右前方转弯进入叶孜线

3.沿叶孜线行驶159.3公腊磨里,左前方转弯进入G219

4.沿G219行驶28.7公里,直行进入叶孜线

5.沿叶孜线行驶580.5公里,直行进入沪聂线

6.沿沪聂线行驶154.8公里,直行进入扎德西路

7.沿扎德西路行驶600米,直行进入扎德中路

8.沿扎德中路行驶770米,直行进核局兆入扎德东路

9.沿扎德东路行驶930米,左转进入年河南路

10.沿年河南路行驶830米,直行进入沪聂线

11.沿沪聂线行驶600米,右转进入青岛路

12.沿青岛路行驶690米,直行进入迎宾路

13.沿迎宾路行驶1.1公里,直行进入沪聂线

14.沿沪聂线行驶248.5公里,左转改租进入青藏公路

15.沿青藏公路行驶71.0公里,直行进入当曲河东路

16.沿当曲河东路行驶4.6公里,直行进入青藏公路

17.沿青藏公路行驶49.2公里,直行进入京拉线

18.沿京拉线行驶112.9公里,直行进入拉萨路

19.沿拉萨路行驶240米,左转进入G109

20.沿G109行驶4.0公里,左前方转弯进入京拉线

21.沿京拉线行驶133.4公里,左后方转弯进入安狮东路

22.那曲地区内驾车方案

1) 沿安狮东路行驶260米,过左侧的宏海百货商店,右前方转弯进入沈阳北路

2) 沿沈阳北路行驶400米,到达终点(在道路左侧)

终点:安多县

拉萨到阿里大约多少公里?

共1252.5公里

正常步行  侍伏没  6公里/小时 

骑老纳自行车    20公里/小时 厅信  

邮轮客船    28公里/小时(静水速度) 

骑摩托车    50公里/小时   

驾驶汽车    80 ~ 110 公里/小时 

坐火车    120 ~ 160公里/小时

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