进藏什么车合适?适合进藏的车型推荐

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适合去西藏的十款车

适合去西藏的十款车:

1、陆地巡洋舰

进藏最常见的一款神车,也是自驾川藏线租车中的性价比之王,块头大、性能强悍。在西藏许多地区都是当做公车使用的,而且这款车对于西藏那令人愤怒的“油品”,陆地巡洋舰可以说是一点都不挑食了。

2、 普拉多

普拉多不仅拥有高度坚硬的车架,以及强化过的悬架系统,强大的输出功率和扭矩,同时兼具了性能和舒适性,及时在通过崎岖的山路也会很舒适,这也是它成为进藏最多的车型之一的原因。

3、三菱帕杰罗

相对与前面两款,帕杰罗要便宜得多,但性能可不会让你失望。超高的离地间隙,可靠的发动机性能,以及狂野的外观,都是它成为进藏十大神车的原因之一。

4、猎豹汽车-黑金刚

与上面3辆车一同被称为进藏四虎,其中除了三大日系之外,就属猎豹汽车是性价比最高的,曾经的川藏王可不是白叫的,不仅仅是价格便宜,同时它拥有230mm最小离地间隙,40.5度接近角,以及超强的通过性。在面对山地、高原等恶劣情况都能从容面对。

5、福特猛禽—皮卡

见过这辆车的人一定很难忘记,巨大的车身和超大尺寸的车轮,一看就非常霸气。外观也证明了它的实力,超大的底盘间隙,强力的动力输出都是专门为越野而设计的。

6、哈佛H6

除了日系、美系,我们 中国 哈佛H6也是进藏的热门车型,在进藏越野车当中,哈佛H6的性能可以排在前三的,虽然在外观上比不上上面5位大哥那么霸气,但安全性能、经济性一点都不比它们差。

7、丰田坦途

和猛禽一样,属于大型 皮卡 ,但它的后排座位却非常舒适,空间够大,长途旅行时也不会让你感觉疲惫,越野性能一点也不输陆巡、 普拉多。

8、尼桑途乐

进藏神车中的新宠儿,性能和陆巡、 普拉多等有的一拼,而且在空间上更胜他们一筹,属于进藏豪车车型之一,可以让你舒服的进去,舒服的回来。

9、雷克萨斯LX570

进藏十大神车之一,强大的5.7Lv8发动机让他无论是在行驶和攀爬时都显得游刃有余,顶级的悬挂系统能将路面的各种冲击统统消化,而且还具备全时四驱系统。

10、jeep牧马人

jeep一直是越野车的代名词,而牧马人是整个品牌当中穿越能力和攀爬能力最强的,曾经还创造了汽车行驶最高海拔的极限,进入川藏线那是太简单了。

什么车适合去西藏

过去西藏交通不发达,通往西藏的主要路线有新藏、川藏、青藏。当时国内去西藏的知名车辆是丰田越野车。2012年我在西藏的时候,看到很多川藏线自驾游的游客开着丰田陆地巡洋舰SUV,所以日系车是比较适合去西藏的车辆。事实上,随着西藏车辆技术和道路交通的逐步完善,基本上所有品牌的汽车都可以进出西藏。

西藏的交通道路状况

目前我知道的进藏道路有青藏公路、川藏公路、新藏公路。分别从青海、四川、新疆进藏。其中,川藏公路最为复杂和危险。

川藏公路起于四川,翻越不同海拔的山口和山峰,穿越大江大河。在山峰间来回穿梭。

如上图,川藏线上的柘多山口海拔4298米,属于横断山区的雪山。这条路蜿蜒而危险。在山区,视线受阻,对车辆的操控和制动性能要求较高。此外,在高海拔地区空,空气稀薄,车辆动力性能下降明显,驾驶员容易疲劳。此外,高原山区天气多变,雨雪不期而至,进一步加剧了高海拔山区行车的危险性。

丰田陆地巡洋舰汽车

通往西藏的早期路线,尤其是川藏线,其特点是路况不佳,经常有坑洼和滑坡的危险。作为日系车的代表,丰田陆地巡逻车有着出色的越野性能,得到了西藏大部分自驾游客的认可。

日系车的特点相当令人满意,没有过分追求新技术的应用。成熟的技术和零部件给车辆带来了更好的稳定性。此外,由于成本考虑,日系车热衷于使用自然吸气发动机,在空空气稀薄的高原上,自然吸气发动机可以为传统的真空助推器提供动力来源,从而确保不会出现动力降低和制动的危险。另外,越野车辆通过性好,更容易通过水毁和坑洼。

进藏车辆的基本要求

如开头所说,基本上任何车辆都可以进藏。但由于西藏海拔高,路况复杂,经济发展水平和车辆维修便利性不如内地。对于打算去西藏的车主还是需要给出一些建议的。

首先,车辆要有良好的制动性能。高海拔地区大气压力较低,搭载真空助推器的车辆真空度级别较低,尤其是在5000米左右下坡行驶时。如果真空度只有40 kPa左右,那么真空度就会被两脚刹车消耗掉。这时就需要快速补充真空度。自然吸气发动机和真空泵是常见的组合,也是保证西藏下坡安全的必备车辆配置。

车辆通过性好,保证最小离地间隙达到一定值。所以不建议跑车和以运动性能为主的车去西藏。一方面,青藏高原空的气体含量会严重限制跑车的性能,另一方面,过小的离地间隙会阻碍正常通行。

进藏的时间选择

由于特殊的地理环境和气候特点,建议进藏时间为每年6-9月。

西藏海拔较高的山口很多,进藏过程中会经过。海拔4000米以上的山口即使在夏天也会下雪,所以会影响行车安全。6-9月间进藏,可以最大限度降低道路积雪的可能性。

原则上,随着西藏各路段交通基础设施的不断完善,任何品牌的车辆都可以进藏。但由于西藏的海拔和气候特点,选择稳定性好、有一定通过性的车辆是必要的。毕竟去西藏的路上有问题,维护救援比较麻烦。如有遗漏或错误,请补充完善。

进藏开什么车最合适

进藏适合开的车有:丰田普拉多、丰田汉兰达、三菱帕杰罗、猎豹黑金刚、日产帕拉丁、哈佛H6、福特撼路者以及各种皮卡。 首先是丰田普拉多,在国内也被称为霸道,以霸气的外形和强悍的性能而得名。而且普拉多作为一款SUV,能够很好的应对川藏高速公路的通过。此外,普拉多还有一个很大的空房间,可以存放更多的材料,方便路上的材料消耗。【/br/】其次是丰田汉兰达,和大哥普拉多比一起,汉兰达确实有很多缺点,但作为一款中大型SUV,争取川藏公路还是没有问题的。重要的是汉兰达的故障率低,最适合在山区驾驶。

第三,三菱帕杰罗,同样是SUV,帕加罗有着出色的表现。而且采用梯形设计,动力更加出色。驾驶帕加罗穿越川藏长公路也是不错的选择。

第四,猎豹黑金刚和黑金刚也可以算是川藏公路上的常客。它的安全系数、硬汉造型和强大的四驱系统护航车主进入川藏公路,部分车型搭载进口发动机,意味着黑金刚的性能更加出众。

第五,日产圣骑士,在川藏公路上经常可以看到圣骑士,圣骑士的升级速度比较慢,但是在川藏公路上跑,圣骑士还是一个不错的“骑士”,毕竟时间越长越有意思。

第六,哈弗H6,作为一款国产车,始终站在榜首。H6的表现也很好。关键是它相对便宜,适合普通家庭在公路旅行中使用汽车。

第七,福特Road Shaker在川藏公路上可能会看到更多的日系车和国产车,但是福特Road Shaker的表现是有的。整体憨厚的造型设计,良好的通过性,稳定的四轮驱动系统,可以毫无问题地克服川藏线上复杂的交通状况。

第八,川藏公路上各种皮卡、皮卡也很常见。毕竟采用了发动机前后驱动的设计,有效保证了动力,还有一个后斗。拉一些旅游资料没问题。

什么SUV轻松进藏!

1、霸道

进藏最常选的车型之一,丰田霸道外观设计很前卫,而且从外观上就能看的出这款车运动气息很强,内饰设计霸道并不是很出彩,而在动力上,这款车肯定是比较出色的,对于一些特殊路段丰田霸道都能轻松的通过,同时底盘的调校也是很精准的。

2、途乐

途乐是日产汽车的代表作,定位于大型车,驾驶时的通过性和动力都是不错的,一脚油就可以到山顶,很多车友选择这款汽车的原因就是省油而且动力比较强,日产汽车虽然车漆比较薄,但是它的油耗是很低的,对于自驾进藏也是蛮适合的。

3、牧马人

外观设计的非常合理,颜值是很高的,汽车的底盘设计比较高,同时配备了四驱系统,可以面对很多日常驾驶中的难题,颜值高、动力强,对于进藏自驾是再适合不过了。

4、帕杰罗

“山猫”帕杰罗是一款有着“入藏神器”之称的中大型硬派SUV,在经历了三十多年达喀尔拉力赛中的岁月中,帕杰罗依然能屹立不倒,实力可见一斑。

总的来说就是动力够用,稳定性不错、转向较重较虚、隔音水平很好、坐姿高视野好、座椅舒适性稍逊普拉多、底盘舒适性不好。至于越野性能反而不需要多赘述,完全靠谱。

5、哈佛H5

镀铬加钢琴烤漆的面板为H5,动力部分采用的是2.0T发动机,非承载式车身,悬挂方面采用的是前双横臂式扭杆弹簧独立悬架,搭配后五连杆式螺旋弹簧非独立悬架,越野方面这个级别是首选车型。

进藏十大神车是哪些

【太平洋汽车网】进藏十大神车分别是陆地巡洋舰、猎豹汽车-黑金刚、丰田普拉多、三菱帕杰罗、吉普牧马人、路虎揽胜、吉普自由侠、尼桑途乐、福特猛禽皮卡和铃木吉姆尼。

下面对其中五款进行简单介绍。1、陆地巡洋舰这款车是首选,在各个进藏的线路中,路巡可以说是最常见的一款车了,感觉这款车是专门为进藏准备的。2、猎豹汽车-黑金刚曾经的川藏王可不是白叫的,不仅仅是价格便宜,同时它拥有230mm最小离地间隙,40.5度接近角,以及超强的通过性。在面对山地、高原等恶劣情况都能从容面对。3、丰田普拉多搭载V6发动机,2790的轴距,安全装备超卓,前置四驱,为越野而生,品牌够大够响,通常妹子无法反抗。4、三菱帕杰罗作为SUV世家三菱家的骄傲,“PAJERO”这个词是生活在阿根廷巴塔戈里亚高原的一种山猫的名字,加上车款多年发展也早已技术成熟,真可谓这只“大个儿山猫”使用起来正当年。帕杰罗的高速能力并没有出类拔萃,但越野能力,也深受川藏线自驾游爱好者的肯定。5、吉普牧马人牧马人配置了机械式分时四驱系统和机械式分时四驱系统,驾驶者可根据路况自行判断并选择驱动模式,通过手动接通或断开分动器来切换两轮或四轮驱动模式,为车辆提供优秀的通过能力,轻松应对各种路况。

(图/文/摄:太平洋汽车网李水清)

标签: 进藏什么车合适

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