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去西藏旅游有几种方式，那种方式最好
初次进藏游玩，不建议自驾，可以在找西藏旅行社报团游玩和包车自由行之间选择一种合适的游玩方式。
西藏跟团游和西藏包车游有着各自的优缺点，总结起来就是：西藏旅游想要省钱就跟团，想要自由就包车。不管是包车游玩西藏还是报团游玩西藏，都要记得找正规的西藏旅行社或租车公司，而且是要在进藏前就联系好，安排好在藏期间的游玩路线。如果是暑假旺季进藏，在藏的吃住游行都要提前安排好，到了拉萨再安排基本来不及，很容易影响整个西藏旅游行程。
下面小媛为大家详细介绍西藏跟团游和西藏包车游各自的优缺点，朋友们可以综合自身的实际情况，选择合适的游玩西藏的方式。
1、西藏跟团游费用比包车低
先大概介绍一条西藏七日游路线，之后再介绍它们的费用差别。
游客初次进藏，基本都是游玩一个星期左右的时候，会在海拔相对较低的拉萨、林芝以及山南参观景点，通常都是走拉萨到林芝、羊湖6晚7日游的路线，安排如下：
到达西藏拉萨第一天，去到拉萨市区酒店休息，适应西藏高原环境，基本不安排游玩行程。
到达西藏第二天，拉萨市区一日游，主要参观宏伟的布达拉宫和西藏唯一的财神庙-扎基寺，还会在八廓街逛街。
到达西藏第三天，从拉萨出发，去到西藏林芝游玩，首先参观景点丰富的鲁朗景区，有鲁朗林海、鲁朗国际小镇和鲁朗花海牧场，还可以品尝特色鲁朗石锅鸡。
到达西藏第四天，鲁朗出发，去到雅尼湿地公园玩，在这里有着不一样的体验，主要是船游。之后去到雅鲁藏布大峡谷参观，听雅鲁藏布江的轰鸣声，观赏神秘的南迦巴瓦。
到达西藏第五天，林芝出发，返回拉萨市区，途中观看尼洋河的秀丽风光。还会去到卡定沟景区参观，你绝对想不到西藏还会有这样山清水秀的地方。
到达西藏第六天，拉萨出发，去到山南的羊卓雍错参观，羊卓雍错是西藏三大圣湖之中最容易到达的一座，半天时间就可往返。羊湖湖光山色之美，永远让人无法忘怀。剩余半天时间可以选择去到卡若拉冰川，或者普母雍错，或者去到净土智昭了解藏药的种植和制作过程。
到达西藏第七天，结束为期一周的西藏旅游行程，带着对西藏的不舍返回出发地。
你知道以上西藏七日游需要多少钱吗？
如果你选择找西藏旅行社报团游玩，这条西藏旅游路线价格基本会在2500元以内，冬天淡季进藏团费可能还不到2000元，需要了解具体费用明细，可以联系小媛咨询。
为什么西藏跟团游玩这么便宜？
第一，西藏当地旅行社与西藏的酒店以及部分景区有合作，可以用更便宜的价格预约到酒店房间，可以用更便宜的价格预订景区团体票；第二，西藏旅行社用车成本本身会比包车低，再加上跟团基本是十几个人一起，平均下来每个人承担的费用就比较少了；西藏跟团游都会在景区与酒店之间接送游客，无形之中省下了不少费用，还更加方便。
如果你选择找西藏旅行社/租车公司包车游玩，在藏期间的花费基本需要4000元以上，如果是旺季进藏，可能需要6000元上下。
为什么西藏包车游价格这么高？
第一，西藏包车游基本都是3-7人一起拼车，同样的通常费用，平摊下来每个人承担得也更多，一般西藏旅游一周时间，选择4人左右拼车，一个人基本也需要2000元左右的用车费用，基本快赶上跟团的费用；第二，西藏包车游酒店房间需要单独预订，相对来说价格会比跟团贵一些，如果找旅行社包车，可能会再便宜一些；第三，西藏包车游，参观景点的时候无法预约团体票，需要支付的景点门票更多。
2、西藏包车游自由度比跟团高
前面第一点介绍的西藏七日游路线，选择跟团和包车的游玩方式有所不同。
如果你选择报团游玩西藏，你的西藏行程基本就是三点一线：酒店-景区-饭店-酒店，整个西藏旅游路线基本都是固定的，无法根据自己的意见去调整。如果临时有什么事，旅行社也不会因为你一个人就改变整个西藏旅游行程。如果你在行车途中看到美丽的风景想要停车拍照，但车上绝大多数游客急着去下一个景点，或者急着吃饭，你基本只能选择妥协。
如果你选择包车游玩西藏，你的西藏旅程就会变得自由许多。比如在西藏林芝的第一天，原计划是去到鲁朗林海、鲁朗国际小镇以及鲁朗花海这三道风景区，但是你们一车人基本都被鲁朗林海的风景迷住了，商量着多停留一些时间，然后直接去鲁朗小镇吃石锅鸡，之后根据剩余的时间去决定到底去哪里。或者参观羊卓雍错的时候，觉得风景太美，临时决定环湖游。以及在路上看到特别美的景色，可以直接让司机停车拍照都是可以的。
3、西藏跟团游及包车游其他优缺点
西藏跟团游不仅仅是费用低，主要是费用更加可控，交了报团游玩费用之后，基本只需要准备进出藏交通费用，以及在藏期间购物娱乐费用；如果选择包车游玩，你不知道今天的吃饭费用需要多少，不知道酒店住宿需要多少，整体游玩费用要到最后才能计算出来，往往会超出预算。
西藏跟团游可能会比包车尴尬，西藏跟团基本团上都是陌生人，甚至可能还不是同龄人，没有什么共同话题，一趟西藏之旅下来，基本也是孤独患者；西藏包车游基本都是关系好的朋友包车，就算是不认识的，基本也会提前在网上联系了解对方的性格，是志同道合的人。
以上便是西藏跟团游和西藏包车自由行各自的优缺点，这个问题的朋友，可以根据自身的具体情况，选择合适的游玩方式。
去西藏旅游走什么线路
去西藏旅游走的线路如下：
1、经典强荐：拉萨、林芝、山南、日喀则、雅鲁藏布江大峡谷、纳木措，经典大环线。（建议7-9天，性价比高。最全最经典的线路，基本地区全囊括在内）；
2、拉萨、林芝、纳木措（建议5-7天，时间短的朋友可以考虑）；
3、拉萨、纳木措、羊卓雍措、日喀则（建议5-6天）；
4、拉萨、布达拉宫、纳木措（或羊卓雍措）（建议3-5天，时间非常紧张者考虑）；
5、拉萨、纳木措、日喀则、珠峰大本营（建议7-9天）；
6、深度经典：拉萨、阿里南线、珠峰、纳木措（经典的阿里南线，建议10-12天，其中阿里南线+珠峰，8天。市区和纳木措安排2-4天）；
7、极致全景之旅：拉萨、阿里大北线、珠峰、纳木措（西藏终极线路（羌塘除外），建议16-20天。其中阿里大线+珠峰，15天左右，进藏者的终极选择！但阿里北线那边全程海拔在4600M-5000M左右，食宿条件较差，所以初次进藏者不建议走！但这里的风景，是所有的路线中最好的）。
怎样去西藏旅游
写本文的目的，只是给想来西藏旅游又有顾虑的各位做个参考啦，即使信息发达如今天，仍有些人对西藏有一些不了解，甚至是误解。我在西藏待了六年多的时间了，就借此机会向各位想来西藏旅游的人来简单介绍一下我所了解的西藏，顺便向大家解答一些最关心的西藏旅游问题。
首先，关于高原反应问题，好多游客担心高原反应问题，这个不用过于担心，就这些年来我遇到的游客，包括亲戚朋友，绝大多数是没有高原反应的。西藏平均海拔在4000米左右，空气是要稀薄一些的，首府拉萨海拔在3600米左右，要低一些，大多数人都能适应。走路喘气呢，这是正常现象，我在拉萨待了这么长时间，走路快了也是会喘气的，上楼梯也喘气，毕竟高原嘛，所以各位放宽心，来到拉萨后，只要不剧烈运动，是没有事的，不要被高原这两个字吓到。
不过确实有好多朋友在来西藏之前，问我会不会有反应啊，有反应了怎么办？还是那句话，其实大多数人是没有反应的，当然，人与人毕竟不一样，咱们还是按最保险的来。来之前呢，最好准备高反药物，红景天胶囊，红景天口服液，高原安胶囊等，这些药物在一般药店都有卖，买一两种就可以，不用都买的，可以在出发前一个月开始吃，也可以提前一个礼拜或者几天开始吃，视自身情况而定，如果体质不太好，就早点吃，也可以直接从中药店买点红景天当茶泡水喝，即使不去西藏，这些药物也是对人体有益的。经过这些准备，这样到西藏应该就不会有什么问题了。
布达拉宫后面的龙王潭公园（看到里面的鱼很多了嘛）
应对高反的药品方面说完了，咱们再说什么时间来玩最好。每个人来西藏肯定要来拉萨的，咱们就先说拉萨，每年六月到十月期间可以说都是旅游旺季，这期间拉萨的环境和气温最宜人，此时我国其他省份地区的炎炎夏日已经到来，酷暑难耐，但拉萨却因独特的地理位置而拥有一个凉爽的怡人环境。拉萨白天虽然阳光强烈，但气温不高，基本在二十度左右，晚上气温要降一些，大概在十五度左右，会感觉有凉意。六月到十月期间又是拉萨的雨季，这时候拉萨几乎每天晚上都要下雨，淅淅沥沥的下一晚上，早上起来一切又都干干净净，最适合出去逛了。
选择防晒效果好的冲锋衣和防晒衣是明智选择
这种圆形帽子遮挡更为全面，防晒效果好于棒球帽
再说服装。西藏地处高原，空气稀薄，紫外线强烈，所以第一点，就是注重防晒。好多旅游的人穿的冲锋衣，或者防晒衣，这些就可以了，能够阻挡大部分阳光。举个例子，我刚到西藏时，出去穿的薄一些，就能够感到强烈的阳光给你肩膀送来的热量，也能够感觉到轻微刺痛，晒得时间长了，脱衣服看肩膀和背部是红红的，会晒伤，紫外线的穿透力还是很强的，所以建议出去玩带个遮阳的帽子（尽量选择图上的那种帽子，能够将你的侧脸和脖子遮挡住，鸭舌帽，棒球帽之类的遮挡范围有限），抹上防晒霜，穿上防晒的衣服，要不你很快就会领略到西藏阳光的热情。第二点，穿多少衣服合适，不知道来过拉萨的人有没有注意到，拉萨街头你可以看到这边站着一个人，穿着羽绒服和长裤，旁边一个人却可能穿着背T恤和短裤，这个跟个人体质肯定是有关的，但还有其他原因，比如，拉萨的热量是阳光给的，如果没有阳光，在海拔三四千米的高度就不是这个气温了，所以有阳光的地方会有热量，没有阳光的地方会有凉意的，甚至是冷，给人们的感觉就是拉萨昼夜温差大。而一旦出现阴天，气温就能降好几度，这也是为什么有些人穿的厚，有些人穿的薄的原因。当然，咱们还是按最保险的来，带上厚衣服吧，如果说你很怕冷，那就带羽绒服，再带一些薄点的衣服根据情况进行替换，一般来说，出去就是一个外套和一件T恤这种搭配就可以。
服装和药品都准备好了，那我肯定是相信你要去西藏了，那咱们再说说怎么来。无非就是火车飞机呗，这里我提个建议，建议没来过西藏的人乘坐火车上来，火车是慢慢上到高原的，能够让你身体有一个适应的过程，而飞机当然更快，但是你从平原登上飞机，然后机舱加压起飞，当几个小时你下飞机后就从一个加压的机舱来到了海拔三千多的地方了，有些人可能会不适应，最保险的方式还是建议坐火车，当然，你说我体质好，而且我去西藏好几次都是飞机，一点事都没有，我不反对，因为坐飞机来西藏的人很多，也都没事，我只是按最保险的方式来给大家建议，回去坐飞机可以，从高往低走应该没事。而且，乘火车你能够见到中国不同地区不同地方的景色，像我，我从河北出来，从华北平原的一望无际到山西陕西的群山纵横，再到千沟万壑的黄土高原，再到青藏高原的高原景观，能够见识到好多之前没见过的景色，并且你能够和天南海北的不同职业的人进行交谈，听听他们那有趣的经历，也不失为一种有趣的体验。飞机呢，就是看着下面的群山，山呀山，飞呀飞，然后到了，沿途的景色好多都漏掉了。
北京西到拉萨的Z21列车时刻表
广州到拉萨的Z264列车时刻表
我下面介绍一下火车，还有路途上的注意事项。我上大学时，穷学生嘛，坐的是从北京西发出的T27，现在叫Z21，全程4500公里左右，行程39个小时，大概两天时间，一共10个站，各省平均只停一个站，终点站就是拉萨，票价硬座三百六，硬卧七百五左右，软卧一千三左右，不过不建议坐硬座，两天时间在那坐着，好难受的。另外，旅游旺季期间，去西藏的票不太好买，各位想买票的一定要上心，提前抓紧，我上学时好几次都买不到票，靠某些软件的帮助才买到。各地都有去西藏的火车，有广州始发的，有成都始发的，有上海始发的，有郑州始发的，有北京始发的，基本上各个地方的人都不用发愁要转乘多少次去乘车。路上要带充电宝的，那么长时间，信号又不好，手机耗电量较大，火车上有插座，但经常被别人霸占，所以自己还是带上充电宝，这样就不用去抢那几个有限的插座了。火车上有零食，各种饮料和水果，七号车厢位于火车中间，是餐车，可以过去点餐，有座位和餐桌，相当于一个小饭馆。列车员呢，也会推着小车来到每个车厢卖盒饭，有三十块，二十块，还有十五块的，里面一份米饭，价格不同主要是荤素和菜的多少，三十块的盒饭我记得是两荤两素，一份米饭，早饭是粥，鸡蛋和馒头之类的，午饭和晚饭都是盒饭。还有列车员会挨个车厢销售纪念品和土特产，感兴趣的可以买一些。
从各省的列车最后都要经过甘肃兰州站，甘肃境内只停这一站，兰州站停留时间很长，大概二十分钟，不像其他站，兰州站站台上有卖小吃的，还有各种零食和特产，在车上待的难受的人以及想换换口味的人可以下去溜达一下，买点老酸奶什么的。然后，各省来的列车继续前行，进入青海境内，到达青海西宁站，然后换车，就我目前了解，除了北京发出的那趟Z21，其他前往西藏的列车是要换车的。有些人可能不了解换车，我给大家解释一下，前往西藏的列车沿途要进行供氧，车厢是封闭式的高原车厢，然而始发站发出的列车车厢是普通车厢，并非高原车厢，所以在西宁站要换车，换成高原列车。坐火车回来时也是一样的，在西宁将高原列车换成普通列车，换车时原车上的所有乘客都要下车，来到另一列列车。不过不用担心，过程并不是很麻烦，当你的列车来到西宁站停下后，你会看到站台旁边的铁轨上也停着一趟列车，列车外面贴着的车次和你的所乘坐的是一样的，现在你要做的是，拿上你的行李走出车厢，向对面的那趟列车走去，对面的那节车厢和你之前的车厢号是一样的，每节车厢停的位置都和你所在列车的车厢都是对应的，你在新的列车车厢门口把票给乘务员核对，之后走入车厢，找到你的位置，重新安置好行李就行了。这时，你会发现这趟新的列车车厢墙壁上会出现供氧口，内部的布置也和你之前乘坐的不一样了，禁止吸烟的标志也多了起来，这就是要陪伴你一起到拉萨的高原列车，而你原来乘坐的那趟列车就完成了任务，静静的停在西宁站，目送你离开。
路旁的油菜花
青海湖
视频封面01:17
列车在格尔木加车头，终于拍到了
列车离开西宁站继续行驶，但此时还没有供氧，沿途你可以看到路旁金黄的油菜花，挺漂亮的，还会经过青海湖，你也可以远远的看到青海湖那波澜壮阔的湖面。各省不同车次的列车会在青海的格尔木站停下，Z21列车到格尔木是晚上，格尔木海拔此时已经是两千多米了。列车停在格尔木除了上下乘客，还有一个重要的目的，再加一节火车头，没错，前往西藏的火车都是两节火车头在拉，毕竟还是高，双管齐下才能疗效好嘛。此时，加装完车头的列车开始供氧，每个硬座底下都有供氧口，卧铺的枕头边上也有，走廊上也有，你可以听到供氧口丝丝的供氧声音。这时，乘务员就会提醒大家，全程要禁止吸烟了，因为，在供氧的封闭火车车厢内会产生危险，具体可以联想初中学生将带火星的小木条放到氧气中又燃烧起来的实验，但还是有些人耐不住烟瘾，偷偷吸，此时会受到列车员的严厉批评，还有全车人的看你的不一样的眼神。
这时候，有些体质差的人可能感觉上不来气，这是正常现象，毕竟气压低了，氧气减少了，你的肺需要吸入更多的空气来维持身体所需的氧气，可以做几分钟的深呼吸，有高原药物的话可以吃一些，再难受就可以跟列车员要供氧管，就是医院吸氧的那种塑料管，连接到供氧口上，缓解一下。
此时外面的夜幕沉沉，又地广人稀，没有光亮，手机信号也不好，你什么都看不到，只能看到离铁路不远的青藏公路上的稀疏车灯，还有火车轮子和铁轨接触的咣咣声音，再往前开，就是无人区可可西里，一片荒凉，然后你就可以回到自己的位置上睡觉了，这一晚上，海拔会一直增高，列车要翻越唐古拉山口，海拔五千六百米，你可能在睡梦中会难受，但不用担心，此时你只要保持平和的心态就行了，实在难受可以找列车员的。
可可西里
可可西里
唐古拉山
世界上海拔最高的无人车站——唐古拉站
唐古拉站
其他省份发出的列车时刻表我不清楚，但基本也差不多，有些可能会白天翻越唐古拉山。这时，你就可以拿出你的手机和相机拍下这白雪皑皑的雄壮的唐古拉山了，你也可以看到唐古拉站，世界上海拔最高的无人值守车站，这个车站是自动化的，由于海拔太高，人不能长期待，所以唐古拉站就成了无人值守车站，列车可能会停几分钟让你拍照，但下车就别想了，外面是海拔五千多米，你出去走几步可能就会晕倒，所以还是好好的待在供氧车厢里拍照吧，如果幸运，你还能在可可西里见到野驴，野马，还有狼之类的野生动物。在路上，你会觉得列车总是走走停停，这里我解释一下，大多数是在会车，青藏铁路是单线的，也就是一条铁轨，那对面来车怎么办呢，两个迎面的列车会按照调度先后顺序进行避让，青藏铁路沿线修建有许多车站，都是小站，没有乘客，作用就是会车。此时需要停下的列车会在附近小站停下，停到另一条铁轨上，等对面的列车过去，再行驶。
西藏境内的高原荒漠草原(和内蒙草原的风吹草地见牛羊是不一样的类型)
当你第二天早晨醒来时，列车就已经进入西藏境内了，到那曲时，停的时间也比较长，你可以下去转转，此时海拔在四千米左右，不用害怕，你的身体已初步适应高原气候了，只要别做剧烈运动，没事的。你会看到原来西藏不是这么荒凉啊，怎么放眼望去，还有大面积的草原呢，草原之中还有潺潺流动的小河，还有在吃草的牛羊，看，牦牛的毛原来那么长啊，远处的山峰积雪好漂亮啊，这些景色结合起来是那么的美。你也会看到，云彩将影子投在山上，在山上形成一块块阴影，有些云朵下面还是雾蒙蒙的，那是那片云彩在下雨，西藏有句话，每一片云彩，就是一场雨。
措那湖
措那湖
再往前开，列车会经过措那湖，怒江的源头湖，面积约300平方公里，海拔4800左右，是世界海拔最高的淡水湖。措那湖是一个美丽的圣湖，传说中的西王母沐浴之地，你可以拍照，将美得根本不需要修改的照片发给你的亲朋好友，和他们一起分享这份美丽。
即使在冬天，措那湖也很美
冬天的措那湖
继续往前开，海拔就一路下降，四个小时后，列车就到达终点站，拉萨站，出站口会有好多人，住宿的，旅行社的，拉人的什么的，可以相信他们的，但你得砍价，有些人一看是旅游的，那么价钱就，你懂得。
拉萨治安非常非常好，出站你就能感觉到，这点可以放心，多了就不说了。另外，不要在拍照时跨过车站外面的那一圈矮矮的护栏，你会挨骂的，护栏里面不准进的。
离开车站的话，拉萨出租车起步价十块，如果自己旅游想经济一些的话，可以做公交，出站后，往右走就是公交站，有好几条线路的公交车，根据你们要去的位置，从手机地图导航查一下你要乘的公交车，或者向别人打听也可以，拉萨公交车无论你做到哪都是一块钱，上车投币就可以，也可以刷手机的，还可以刷银行卡，银行卡有优惠，每次八毛钱，你只需要选择一个ATM机，将你银行卡插上，选择电子现金充值就可以，什么银行的都可以的，充个几十块就够你玩一个月的了
想要自驾游去西藏，什么季节最合适？有什么好的路线规划吗？
这个问题包含了两个问题，我曾经两次自驾游西藏，我来一一回答。
一、自驾游西藏什么季节合适
大家都公认4—10月是自驾游西藏比较合适的时间段，但是百人有百性，因此才会有人说：萝卜白菜各有所爱。
有人喜欢白雪皑皑的冬天，也有人喜欢春暖花开，草长莺飞的春天，也有人喜欢草绿湖蓝，白云朵朵的盛夏，更有人喜欢秋实累累，一片金黄的秋天。
西藏是一个一年四季都有着迷人风景的地方，也是一个净化心灵的地方。
虽说如此，但毕竟是自驾游，从安全、经济、风光、住宿、餐饮等几个方面来考虑，不同季节自驾游西藏，还是有许多不同的地方。
1、安全
我之所以把安全放在第一个里面说，就是因为安全对于自驾游来说，毕竟是要开车几千里，甚至上万里，安全永远是第一位的，没有了安全的自驾游哪怕不去也行。
4—10月份，沿途下雪的机会就变小了，路面没有雪，开车也会安全一点。当然，青藏线上一年四季都会下雪，2018年7月，我翻越唐古拉山口的时候，就是一日四季的感觉，到了山顶， 汽车 在云里行走，里面真是下雪的。
另外，一旦有大雪，有时候可能会封路，排着长长的车队，等候在山下，不知道何时才能放行，甚至有时一等就会等十几天。可想而知十几天时间在下雪的山下，前不着村后不着店，没有吃的、无法睡觉、不敢发动车担心汽油耗完，每一分钟都是一种煎熬。
即就是放行了，雪地里开车，路况不熟悉，在无人区，一片白茫茫的，没有路标，也是很不安全的。
2、住宿、餐饮无法保障
在进藏的几条线路上，开饭店、开旅馆的人，大多数都是内地人，每年10月份以后，一直到来年的4月份左右，因为路上的人少，这些人好多都回家了。
好几百公里没有吃饭、住宿的地方，这样的自驾游就没意思了。有人可能认为自驾游的时候，可以在车上吃住，路上有没有饭店、旅馆无所谓。其实错了，如果路上有饭店、旅馆最起码走在路上，心里是踏实的，只是我不住而已，但是如果真没有饭店、旅馆，一定会很慌张的，心里没底，不拍一万，单怕万一。
3、风光
从游览风光的角度来说，当然是春夏秋这三个季节好一点。在这样的季节里，行驶在进藏的路上，常常会给人一种“山穷水复疑无路，柳暗花明又一村”的感觉，翻过一座山，就是不一样的景致，会使人惊喜连连。
如果是冬天，一路上都是光秃秃的，白皑皑的，这样的自驾游，还有什么意思呀。
4、经济性
7、8、10月，是进藏 旅游 的黄金时段，尤其是暑假和国庆黄金周，沿途的住宿、就餐会涨价，有时候价格可能会高得离谱，那么避开 旅游 高峰时间段，住宿、餐饮的价格也都可以接受，趋于正常。
因此，如果是为了省钱，建议还是避开 旅游 高峰期要好一点。
二、进藏七条线路路书
常规自驾游进藏的线路有七条，分别是： 318川藏线、317川藏线、109青藏线、唐蕃古道、滇藏线、丙察察线、219新藏线。
恰好这七条线我都制作好了路书，我注意和大家分享一下。
1、318川藏线
这条国道，被称为中国最美国道，起点为上海，终点是西藏的友谊桥，全长5476公里。人们常说的318川藏线指的是从成都到拉萨这一段，全长2142公里。
这条线是在北纬30度线上，是一条名副其实的“景观大道”，也是到西藏自驾游爱好者最常用的一条线路。这条线路上有平原、有峡谷、有高山、有湖泊、有温泉，可以说景色美到极致，随便拍一张图片都可以当做手机的封面。
这条线路因为走的人多，道路维护得比较好，路况也不错，适合各种私家车自驾。海拔高度上升比较平缓，担心高反的人可以走这条线，可以逐渐适应高原。
沿途的住宿、餐饮条件也不错，我的导航途中所列出的几个节点，都是城镇，不用担心没有地方住，没有地方吃饭。而且在城镇里，医疗设施比较齐全，生病就医也比较方便。
2、317川藏线
这条国道起点是成都，终点是那曲，到了那曲后，经过当雄、羊八井，到拉萨，全长2030公里。
有人把这条线路称为“人文大道”，由于这条国道要经过好几个民族的聚居区，可以体验不同民族的风俗习惯、民居特色。其中有汉族、羌族、回族、满族、蒙古族、门巴族、珞巴族、藏族等。
可以看到不同民族的不同图腾、不同寺院、不同服饰、听到不同的传说。
3、滇藏线
滇藏线全长1930公里，起点是滇西的景洪，，要穿过横断山的原始森林，跨越金沙江，一直可以到达兰州。
这一条线上，有人们常常魂牵梦绕的香格里拉，圣洁的梅里雪山，还可以领略最原始的人工晒盐，也是人们常说的“茶马古道”的一部分。
4、109青藏线
这条线起点是青海的西宁，终点是拉萨，全长1960多公里，人们口中常说的自驾游西藏“川进青出”，就是指的是这条线路。2018年我是青进川出，反着走了一趟。
有美丽的唐古拉山、昆仑山、可可西里、沱沱河、青海盐湖、茶卡盐湖等等。我曾在可可西里无人区，为了拍摄没有任何光污染的星轨，在可可西里无人区驻车，连续拍摄三个多小时，得到了一幅很漂亮的星轨图片，至今想起来都很后怕，估计当天晚上方圆一百公里只有我一个人。
5、唐蕃古道
唐蕃古道也就是青藏南线，这条著名的交通要道，从唐朝就开始了。是唐朝以来，从中原到甘肃、青海、西藏、尼泊尔、印度的一条交通要道。在这条古道上，发生过许多故事，也有着许多美丽动人的传说。
这条线路，起点是西安（古长安），终点是拉萨，全长3000多公里。考虑到不少朋友不需要从西安出发，但是西宁是必经之地，我制作的路书把起点放在了西宁，终点是拉萨。
这条路被称为“文化运河”，想一想千百年来，在这条路上不仅是驰驿奔昭、和亲纳贡、贸易交流的官驿达道，更是一条承载汉藏交好、 科技 文化传播的“文化运河”。
6、丙察察线
这是一条最艰难的进藏线路，车况不好、驾驶技术不好的人尽量避免走这条线。尤其是从丙中洛乡的秋那桶村到察瓦龙乡的80多公里的路况非常不好，而且还比较危险，有一段比较长的悬崖路，随时会有落石和大风。
7、219新藏线
其实新的219国道，已经是我国最长的公路了，现在已经向两头不断延伸，长度已经超过了一万公里，要想一次自驾游走完，是很不容易的，还有部分路段没有完全贯通。
新的219国道，北部已经延伸到了新疆北部的喀纳斯，南端已经延伸到了广西东兴市。
我这里制作的路书是从新疆的喀什到拉萨这一段。
这条线路，从叶城开始，就有几百公里的无人区，进入西藏后的阿里地区，村镇也很稀少，被称为“最孤独的进藏线”。
结语：
大家好！什么季节自驾去往西藏？我的回答分别是4、5、6、9月份去最合适也最安全！
我的解释有五种：（1）4、5、6月份已经是春暖花开的季节了，冰雪也已经融化了、绿植都已经生长出来了，观赏到的景色也比较全面和美丽；（2）9月是刚立秋不久，许多绿植还没退去，寒冷的冬天还没来到；（3）1、2、11、12月份是最寒冷的冬季不能去不安全；（4）3月份去个别湖泊的路段冰雪还未完全融化；（5）10月份去个别湖泊的路段已有结冰不太安全；我本人就是十一长假去的西藏，当时导游就建议我们说路段已经结冰了为了安全起见不要再去了。以上只是我个人的建议，仅供参考！
受海拔，天气，温度的影响，进藏选择时间是很重要的事。一般来说自驾应该选择四月至十月比较合适，这个时间路上没有冰冻，驾车相对安全，冬天进藏是很危险的事，气温和路况都不适合自驾旅行，这个一定要谨慎行事，出门在外安全至上。
四月份后春暖花开，雪山相对丰富，一路上的景色优美，赏花看景，露营探险，能更好地感受中国第一景观大道318的风采。但七八月的雨季也是件很烦人的事，去年七月在稻城亚丁连续一个星期的雨，严重影响旅行的情绪。危险路段特别要注意落石塌方，需要考验勇气和胆量，要特别小心驾驶，以免发生危险，今年在云南，四川，西藏发生多起泥石流，落石伤人事件，需要引起重视。
自驾进藏是我们人生中重要的旅行，做好充分准备，选择好出行时间，安全愉快地完成这一使命。
现在西藏经济 社会 发展迅猛，道路交通畅通无阻， 旅游 业发展良好，所以一年四季都可以去西藏 旅游 观光。
第一，春季是林芝地区桃花盛开的季节，这个时候满山遍野都长满了桃花，所以这个季节去也非常好。
第二，夏季去西藏雨量充沛，含氧量高，各地都有 旅游 景点都适合前往。
第三，秋季去西藏秋高气爽，各地正是 旅游 观光好时季，可以去珠峰大本营、阿里地区、藏南和藏北高原。
第四，冬季可以到拉萨朝拜，此时布宫门票好订价格便宜，住宿及其他方面价钱下降许多，冬天的雪景十分特别，可以去纳木错、藏北看雪景。
开车去西藏我就选择夏季(5一8月份)。西藏的夏天蓝天白云、阳光炽热温暖，无论是自然景点还是文景点都适合旅行，很多游人这个时候选择避署。西藏是多少人心目中的殿堂圣地，不仅可以领略其他城市看不到的景色，过程中也可对心灵进行洗礼，感受藏族的民风和文化。去西藏、其实啊、一年四季都有它的魅力。但看自然景点的话不同季节来西藏看点也不同:一、春季(3一4月)可赏花;二、夏季(5一8月)可避署;三、秋季(9一10月)可观色;四、冬季(11一次年2月)可戏雪等。西藏它总有一种说不完道不尽的美丽、让你一去再来！
这个问题实在不好准确的回答，只有去过的人才会对比才有选择，对于第一次进藏的人任何季节去都会足够被震撼到。
喜欢雪山喜欢摄影的人4-5月去最好，雪山到处都是，所有湖水江水都是碧绿，湖面平静的时候还可以拍摄倒影。
如果四月份去林芝桃花节也正事还时候，五月份虽然没有了桃花，但林芝的田园风光一样迷人。
六七八三个月川藏线以绿色为主，雪山消融，近距离基本上看不到了，能看到的都在远处，不过蓝天白云下依然美丽壮观。
七八月份是西藏的 旅游 旺季，川藏线青藏线自驾游车辆特别多，因为大部分都是第一次进藏，对路口完全不了解，往往也是自由行进藏者的交通事故的高发期
，希望进藏的朋友一定提高安全意识，尤其在弯道下坡路段一定要减速慢行，一旦发生车祸大部分都是车毁人亡。
另外，七八月份酒店价格都非常高，布达拉宫门票更是一票难求，很多自由行的因为没有门路拿票，只能望票兴叹，面对布达拉宫遗憾离开。
如果必须选择七八月份进藏，建议选择专业俱乐部，这不是在给谁打广告，第一，专业团队
应对高反经验丰富；第二，对西藏轻车熟路，哪一段路况有塌方都有第一手消息；第三，都能带你去看到自由行找不到的很多美景，这样既有安全保障又能玩的舒心何乐而不为；第四，各自有各自的方式布达拉宫门票不会搞不到。
继续说九月，海拔3500以上的地方逐渐开始进去秋天，林芝依然还是一片绿意盎然，全境真正的大美秋色需要到十月份才有，不过十月份海拔四千多的地方就开始时不时的下大雪提前进入的冬天。
最后补充一下关于七八月份雨季的问题，我跟其他人的看法不太一样，我今年五一带队进藏，几乎每天都会下雨，你能说五月份也是雨季吗？高原气候就是这样，一片云过来就是一场大雨，七八月份总体还是晴天多于雨天，每天都是这样，天气变幻莫测，天气预报没的参考，说下就下，说晴就晴，总之，旅行一定要带上愉快的心情，不要让坏天气影响到自己，好的心情在什么样的天空下都能愉悦，坏心情即使艳阳高照一样能遮挡你的双眼，除了抱怨再也看不见美丽风景！
什么季节开车去西藏最好？这是许多爱好 旅游 的人很关心的问题，要去西藏，首先要了解西藏的气候条件，以及景区特色，当地风俗等，才能做好相应的准备。
西藏是一个高海拨地区，平均海拨要在四千米以上，这里冬季寒冷，年平均气温在零度以下，就形成一个冰冻期在半年以上的气候特点，这时候不建议去西藏。适于去西藏的时间在三月到九月，而六到八月是最佳时候，这时西藏大部分地方己是草绿天蓝，遍地牛羊，更有满山的格桑花，而远处的高山却白雪皑皑，以及众多的雪山下的高原湖泊更像颗颗璀璨的明珠，而这时间与内地的高热气候不同，这里白天也就十多二十几度，不算太热也不算太凉，适于去 旅游 。
去西藏要注意些什么？，西藏是一个高海拨地区，太阳紫外线特别强，要注意准备一些防晒用品。这里早晚气温㡳，要带一些保暖衣服，还有这里人烟稀少，进入前多准备些食品，以及药品等。
西藏的每个季节都有不同的风景，但要考虑天气海拔温度等因素。毕竟318是国内比较危险的一条线路。一般来说自驾应该选择四月至十月比较合适，这个时间路上没有冰冻，驾车相对安全。
七八月份是自驾进藏游玩的旺季，同时也是进藏路线的雨季。由于沿线山体特征，每年的雨季多出现山体滑坡泥石流等自然灾害。尽可能的避免这个时间段出行。
五六月份自驾西藏，可以欣赏到春季的景色，我个人更喜欢这个季节进藏。九月份的进藏路线景色风光旖旎，可以遇见最美的西藏。
去西藏自驾游，从景色的角度，以及安全的角度，还有方便性的角度，以及人的舒适性去考虑，一定是夏天的六月份到九月份是最合适的，为啥呢？
首先从景色角度来说一下，西藏真正的春天是在五月份开始的，也就是说，五月份才开始春暖花开，冰雪融化，绿草悠悠等等，所以说过完五月份或者五月份下旬以后才开始景色比较漂亮，绿色的植物才开始冒出嫩芽，给你一片全新的感受。
其次，从安全的角度上来讲，六月份到九月份西藏的，所有地区基本上不会下雪，当然，这也是没有准的，2017年的时候，青藏线就在每个月都下雪，包括六月份到九月份，每个月都下雪了，但是融化的时间也比较快，基本上不会造成安全威胁。
如果是在五月份以前去西藏，肯定看到的是白茫茫的雪景，虽然也很漂亮，但是对于自驾游一族来讲，这是最大的安全威胁，所以夏天自驾游会更好一些，冬天想去西藏，只能坐飞机或者火车。
动不动就封山？怎么去？怎么开车去自驾游？
最后就是方便性和舒适性，如果出去 旅游 ，天气比较冻手冻脚，肯定不想出去户外活动，所以在夏天的时候会更具有方便性和舒适性，也不用刻意的带太多的衣服，在六月份到九月份是最舒适的时候，也是去 旅游 最方便的时候，这应该怎么理解呢？
自驾游肯定要走，川藏线这条路，冬天的时候路上的酒店饭店开门营业的比较少，所以住宿吃饭也不是那么太方便的，需要努力去寻找，价格不菲。
夏天的时候商业化比较成熟，整个川藏线上的住宿，吃饭也比较方便，住宿也比较舒适，如果是冬天的话，藏区的一般宾馆都是烧炉子，屋里边不是很暖和，很受罪，很受累，一点不舒服，不方便。
去西藏一定是在六月份到十月份之间，十月份可以到西藏，看红叶，非常的漂亮，好了，就说这么多吧，关于去西藏，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳，有问必答，最后祝每位驴友能够去西藏玩的开心。
三月去西藏好，淡季。
去西藏玩要注意高原反应，身体差的人最好别去。西藏煮面都要用高压锅
西藏旅游怎么走才是最佳线路？？
西藏旅游怎么走才是最佳线路
1、川藏南线，风光最美的进藏路 世上的道路有千条万条，却只有这一条让人听到就怦然心动、血脉贲张。川藏南线(318国道)，进藏线路中风景最秀美的路线。每年都有成百上千的骑友骑行川藏线，虽然行路艰险，却承载了太多的风光和美景，太多的意外和惊奇，太多的故事和冒险，太多的感受和震撼。 2、川藏北线，深入藏地文化的寂寞之路 川藏北线极具宗教韵味，是深入了解藏族文化很好的进藏线路。全程走317国道，期间交会213、214、109国道。相对于南线而言，北线所过地区多为牧区，海拔更高，人口更为稀少，景色更为原始壮丽。沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，寺庙林立，极少有旅游者涉足，是越野探险者推崇的骨灰级线路。
去西藏准备预防高原反应的方法：
1）提前一周开始服用预防高原反应的药物，奥默蓝养片、西洋参、葡萄糖液等。
2）刚进入高原，行动宜慢不宜快，不要急速行走，更不能跑步，不能做体力劳动，最好能用半天时间完全静养休息。
3）高原温差特别大，很容易着凉感冒，应做好保暖措施，要防止因为受凉引起的感冒和呼吸道感染。感冒是急性高原肺水肿的主要诱因之一。
4）不要暴饮暴食，以免加重消化器官的负担，最好不要饮酒和抽烟。
5）要多食蔬菜、水果等富含维生素的食物。多饮水，可以有效保持体内的水分，增加身体的抵抗力。
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