拉萨旅行社包车？拉萨旅游包车自由行

藏域 2023-03-15 170 0

本文目录一览：

1、在西藏旅游包车价格是多少?
2、西藏那蓝旅行社包车坑吗
3、拉萨包车旅行哪家好？
4、请问拉萨旅游包车价格是多少
5、关于拉萨包车求解
6、拉萨旅游包车

在西藏旅游包车价格是多少?

2009年拉萨、纳木错、日喀则、江孜间的长途班车和包车价格汇总，根据本站编辑在西藏自助旅游的亲身经历总结。

拉萨-日喀则班车

50元，宇通中巴。

拉萨到日喀则班车全程4.5小时。在拉萨西郊汽车站(靠近拉萨河畔的青藏川藏公路纪念碑)上车，在日喀则水文宾馆附近下车。一路都是宽阔平坦的柏油公路，途中情况参见从拉萨到日喀则。

日喀则到拉萨班车全程3小时40分钟，在日喀则安康客运旅馆对面的日喀则客运站上车，在拉萨西郊汽车站旁边的十字路口下车。

日喀则-江孜班车

25元/人。桑塔纳拼车，每车坐乘客4人。

日喀则到江孜全程1.5小时。大部分是平坦的柏油路，但最后15分钟是非常颠簸的砂石路。上车在日喀则安康客运旅馆对面的日喀则客运站院子门口，那里有很多轿车在凑人拼车，都是私人的。车况不一，自己要注意选择。下车在进入江孜县城后的地一个路口。附近有餐馆。途中情况参见从日喀则到江孜。

江孜到日喀则也是1.5小时。道路与去时相反，但砂石路要短一些，只走了10分钟。上车就是在去时下车的地方。每天下午，会有十来辆轿车在等活。但比日喀则要乱，我们就遇到了要高价或要多加人超载的。这时候，一定要明确地拒绝。下车在日喀则客运站院子门口。

拉萨-纳木错包车/班车/旅游车

150-180元/人

拉萨到纳木错没有班车。

以前，因为路况差，只有越野车才能到达，所以必须包车，价格在千元以上。但新公路通车后，一路都是平坦的柏油公路，路况很好，普通车辆单程只需4个小时左右。所以，现在去纳木错已经不需要包车了。因为要不上价，包车司机也不愿意跑纳木错了。

旅游季节，有很多拉萨的旅行社都有拼团去纳木错的。当天往返150元/人，次日返回180元/人。详见怎么去纳木错。

注意:

现在，西藏在开发冬季旅游。很多不知情的旅游者还想在冬天去纳木错，这是不可行的。

纳木错虽然距离拉萨很近，但海拔高、气温低、气候变化剧烈，而且途中要翻过海拔的那根拉山口。所以，每年冬季，纳木错都会因大雪封山而停止旅游。封山开始时间每年因降雪时间不同而变化，一般在10月底或11月。

西藏那蓝旅行社包车坑吗

西藏那蓝旅行社包车坑。西藏那蓝旅行社并未按照马蜂窝平台上该产品承诺的精致小团标准来接待游客，而是把旅行团转包给了一家包车公司。西藏那蓝旅行社有限公司，成立于2015年，位于西藏自治区拉萨市，是一家以从事商务服务业为主的企业。

拉萨旅行社包车？拉萨旅游包车自由行

拉萨包车旅行哪家好？

西藏中国旅行社总社，西藏拉萨市北京西路208号3楼电话是：4006610891我去年用过这家旅行社信誉很好的。您可以打电话咨询问一下。

请问拉萨旅游包车价格是多少

西藏的一些景区没有班车前往(现在部分地方已经开设旅游班车，如拉萨－纳木错，拉萨巴松错，都已经很方便)。拉萨的许多汽车公司和旅行社都有长途租车业务，费用每公里2.5－8元，根据车型、性能、所去地沿途路况等而定。最好聘用懂汉语的藏族司机，他们熟悉沿途情况，具有很强的应对紧急事件的能力，且更利于和当地人沟通、了解更多信息。

一、拉萨租车价格：拉萨目前租车行情不定，淡旺季价格有较大变化

62型丰田越野车2.5～3.5元/公里（这种车型现在拉萨几乎不用了）

80型丰田越野车3.0～4.5元/公里

4500沙漠王子丰田越野车3.5～5.5元/公里

4500EFI100型的越野车．5.0-8.0元／公里

丰田越野车V8型，6-10元／公里

瑞风商务6座　3.5-6元／公里

瑞风商务11座 4.5-8元／公里

金杯面包，阁瑞斯，金龙，宇通，柯斯达...各种车型现在都有，最近两年更换的都比较新．　

以上车型还根据车型的新旧、性能、车况区分。请在拉萨租车时一定注意询问车主此车是否有通行证及营运证。西藏对车辆的检查一直都很紧，尤其是前往阿里、珠峰、樟木地区的路上查得更紧。一定要注意！

二、怎样在西藏怎样找到正规的旅游车：

1、在西藏拉萨，很多的旅行社都有和（它）挂靠的私人旅游车，在旅游局也有他们自己的车队，正规的旅游车，在车门上都印有旅游标志（天马图案）和旅游投诉电话。在挂靠的旅游车上，也有客运证明和合法旅游手续。但最好找车前，不妨先向其他旅行者打探某个驾驶员的口碑和道路的熟悉程度及他们的修车能力，专业旅游车还带有专用的液化设备（如旅游局的专业长途车）。

2、需要提醒和注意的是：在吉日，八郎学，东措和其他几个宾馆，在留言板上，有的都是中间人（托）而留下的电话，而这些人都没有车，都是别人的车，在谈车价时会提出如（过路费）等问题，（作者注；在西藏境内是没有的）。而来抬高车价，而真正的车主被提取高额费用后，那就是一路报怨或超载人数，在路上还会想法让你付出多余的旅途费用，（如救急费、修理费）和为赶路及漏掉景点的后果。

三、检查车辆的合法手续和保险：

在西藏的司机很多都是替别人开车，特别是回族，和非专业驾驶员有的连阿里的路线都不熟悉，（我在扎达就遇到过，看到县城，就是过不了河进不去的趣事），而他们都是没有经过专业驾驶培训，定会在路上吓出你一身冷汗，所以，查看一辆有正规手续和保险证的车辆是完全有必要的。

四、拟定行程路线、景点、时间和座位数的几点说明：

1、在确定路线时间时，不妨多找些进去过得人，把自己的行程安排多交流，或请教熟悉路线的人，帮拟定每天的线路行程，在合同行程中定要注明每天的住宿位置，这样就可以避免被赶路，而增加行程中的危险性，也避免了自己身体过度疲劳，而产生的不良反映和身体状态（作者注；我遇到过，几次进藏身体都没有不良反映------而在进阿里地区过程中就因为赶路，而在帕羊休息了几天，而担过了他人的时间，所以防止身体过度疲劳的方法和保证每天的睡眠时间，是防止高原反映的最好办法）

2、又因为在西藏租车时，很多车辆是7人座，在定合同时，定要写明搭载人数（客人），以免驾驶员中途搭载多余的人，（作者注；他们说你是租车，而不是包车，等等）。另也需注明，余下的座位甲方有决定是否安排的权力，而需要搭载外人时，必须经过甲，乙双方的同意，另共同占有每天的价格比（作者注；一般是1：1），或大家商量而定。